Menurut Shafruhan, rute bus kecil yang tergabung dengan Jak Lingko belum menyentuh kawasan permukiman. "Perlu rerouting untuk memenuhi kebutuhan masyarakat di permukiman," kata dia. Ia mengusulkan trayeknya diubah menjadi angkutan pengumpul yang masuk ke lingkungan pemukiman warga dengan tujuan akhir di koridor-koridor Transjakarta. Kami akan jadi platformnya. Sistem terintegrasi ini akan sangat mudah bagi semua pengguna dan diharapkan mendorong transportasi publik Jakarta sehingga mampu mengurangi kemacetan," katanya. PT Jaklingko Indonesia diresmikan pada pertengahan Juli 2020 sebagai integrator tarif jasa layanan transportasi umum di Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang dan Menurut Akun Resmi Twitter Trans Jakarta pada akhir 2019 lalu sudah mengumumkan bahwa terdapat beberapa Kartu Uang Elektronik yang bisa digunakan untuk pembayaran Jak Lingko. Hampir semua kartu uang elektronik yang dikeluarkan oleh Bank besar dapat digunakan. Diantaranya sebagai berikut : Emoney dari Bank Mandiri. Brizzi dari Bank BRI. Cara pendaftaran ppdb jalur afirmasi peserta dari panti asuhan, anak sopir jaklingko hingga kjp. Anda dapat memasukkan uang ke dalam mesin, menggunakan kartu debit, maupun scan qr code. Sopir jak lingko yang sempat terjepit kemudi. Cara membeli kartu jak lingko. Source: planetsoalku.blogspot.com. Klik ‘beli’ pada layar ticket vending machine. Karena itulah Jak Lingko hadir. Kemacetan dan polusi adalah dua masalah yang sering dikaitkan dengan Jakarta. Ruwetnya alat transportasi publik sering dikambinghitamkan. Ia mengatakan, Jak Lingko hanya perubahan nama program OK Otrip. "Enggak perlu (beli kartu baru). Bayarnya pakai kartu yang lama (kartu OK Otrip) juga bisa karena memang cuma namanya yang berubah," kata Agung di Kolla Space Co-working, Jakarta Pusat, Selasa (11/12/2018). Baca juga: Promo, Kartu Jak Lingko Dijual Rp 10.000 hingga Akhir Tahun. Angkot Jak Lingko hanya mengubah nama rute koridor angkotnya, misalnya angkot mikrolet M-02 jurusan Pulo Gadung-Kp. Melayu, diubah menjadi angkot Jaklingko Jak-41 dengan jurusan yang sama. Walaupun begitu, ada juga koridor baru yang baru dibuka oleh angkot Jaklingko untuk lebih banyak menjangkau penumpang. Angkot Jak Lingko terintegrasi langsung dengan Stasiun LRT Boulevard Utara Kelapa Gading. Charles Tampubolon (40), sopir JAK 61, rute Tanjuk Priok-Pulogadung via Kelapa Gading baru satu bulan bergabung dengan program Jak Lingko dari PT Transportasi Jakarta. Sekarang ia tidak lagi pusing harus dikejar setoran dan pulang larut malam. Jak Lingko merupakan solusi untuk warga yang memiliki kesulitan untuk mencapai terminal. Dengan adanya Jak Lingko dengan hanya menambah biaya Rp1500 warga dapat menggunakan angkutan. umum dari berangkat hingga pulang ke rumah. Dengan adanya Jak Lingko warga tidak perlu repot. mngeluarkan uang untuk membayar angkot untuk sampai ke terminal. diperlukan sopir angkot seperti modal, teknologi dan informasi sangat diperlukan untuk memenuhi kebutuhan dan keinginan pelanggan sehingga dapat mengoptimalkan arus barang dan jasa produksi secara tepat waktu (Yung-yu TSENG, 2005). Mobilitas penduduk menjadi sangat penting di kota-kota besar sebagai konsekuensi dari XIBb.